대한조선주식회사

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중형 선박 건조의 글로벌 최강기업,

미래 혁신의 선도기업
대한조선

지속가능경영

2024 대한조선 지속가능경영보고서

누적 인도 척수
(2026년 9월 기준)

    163 척

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바다를 향한 도전과 약속
대한조선의 기술력으로
만들어갑니다

  • CRUDE OIL TANKER(SUEZMAX/AFRAMAX)

    원유운반선은 원유를 운송하는 선박으로 전 세계 원유 운송 사업에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 특히 대한조선이 건조하는 원유운반선은 LNG 연료 추진방식(LFS) 기술이 적용되는 등 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준을 충족하는 고효율 친환경 선박입니다. 이러한 기술력을 바탕으로 대한조선은 아프라막스급 원유운반선 건조 분야 세계 시장점유율 1위를 기록하며, 2020~21년 연속으로 산업통상 자원부가 주관하는 세계일류 상품으로 선정되었습니다.

  • PRODUCT CARRIER

    석유제품운반선은 원유를 정제하여 얻어진 제품을 운반하는 선박으로, 대한조선이 건조하는 석유제품 운반선은 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준을 충족하는 고효율 친환경 선박입니다. 최신 연료절감 기술 등을 적용한 석유제품운반선은 품질과 기술력을 인정받아 세계일류상품에 선정되는 등 글로벌 시장에서 주목 받고 있습니다.

  • SHUTTLE TANKER

    셔틀탱커선은 원유개발이 해상으로 확대되면서 개발된 선종으로 높은 파도와 바람, 조류 등의 환경 영향을 많이 받는 해상에서 일정한 위치를 유지하여 원유생산설비(FPSO, FSO등)에서 안정적으로 원유를 공급 받을 수 있도록 첨단 위치제어 장비 및 원유 선적장치가 탑재되어 있는 고부가가치 선박입니다.

  • CONTAINER CARRIER

    컨테이너선은 컨테이너를 수송하는 선박으로 다른 화물선에 비해 상대적으로 빠른 속도가 요구되는 특징이 있습니다. 대한조선은 컨테이너 단위인 1TEU를 1,000개, 8,000개를 적재할 수 있는 1,000TEU급과 8,000TEU급 컨테이너선을 건조하고 있습니다. 이를 통해 대한조선은 선종을 다변화하는 새로운 전략을 추진하는 등 경쟁력 제고에 주력하고 있습니다.

  • BULK CARRIER

    벌크선은 곡물, 석탄 및 광석 등의 화물을 일정 단위로 포장하지 않고 가루 또는 낱알의 형태로 운송하는 선박으로, 대한조선은 풍부한 건조경험과 노하우를 통해 최고의 품질과 서비스를 제공합니다.

CRUDE OIL TANKER(SUEZMAX/AFRAMAX)
원유운반선은 원유를 운송하는 선박으로 전 세계 원유 운송 사업에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 특히 대한조선이 건조하는 원유운반선은 LNG 연료 추진방식(LFS) 기술이 적용되는 등 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준을 충족하는 고효율 친환경 선박입니다. 이러한 기술력을 바탕으로 대한조선은 아프라막스급 원유운반선 건조 분야 세계 시장점유율 1위를 기록하며, 2020~21년 연속으로 산업통상 자원부가 주관하는 세계일류 상품으로 선정되었습니다.

PRODUCT CARRIER
석유제품운반선은 원유를 정제하여 얻어진 제품을 운반하는 선박으로, 대한조선이 건조하는 석유제품 운반선은 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준을 충족하는 고효율 친환경 선박입니다. 최신 연료절감 기술 등을 적용한 석유제품운반선은 품질과 기술력을 인정받아 세계일류상품에 선정되는 등 글로벌 시장에서 주목 받고 있습니다.

SHUTTLE TANKER
셔틀탱커선은 원유개발이 해상으로 확대되면서 개발된 선종으로 높은 파도와 바람, 조류 등의 환경 영향을 많이 받는 해상에서 일정한 위치를 유지하여 원유생산설비(FPSO, FSO등)에서 안정적으로 원유를 공급 받을 수 있도록 첨단 위치제어 장비 및 원유 선적장치가 탑재되어 있는 고부가가치 선박입니다.

CONTAINER CARRIER
컨테이너선은 컨테이너를 수송하는 선박으로 다른 화물선에 비해 상대적으로 빠른 속도가 요구되는 특징이 있습니다. 대한조선은 컨테이너 단위인 1TEU를 1,000개, 8,000개를 적재할 수 있는 1,000TEU급과 8,000TEU급 컨테이너선을 건조하고 있습니다. 이를 통해 대한조선은 선종을 다변화하는 새로운 전략을 추진하는 등 경쟁력 제고에 주력하고 있습니다.

BULK CARRIER
벌크선은 곡물, 석탄 및 광석 등의 화물을 일정 단위로 포장하지 않고 가루 또는 낱알의 형태로 운송하는 선박으로, 대한조선은 풍부한 건조경험과 노하우를 통해 최고의 품질과 서비스를 제공합니다.

새로운 항로를 개척하고
무한한 미래를 향해 힘차게
나아갑니다

새로운 항로를 개척하고
무한한 미래를 향해 힘차게
나아갑니다

올해의 수주 실적 (2026년 9월 기준)

    17 척

꾸준한 수주 실적으로 한 해 동안
긍정적인 성과를 이어가고 있습니다.

수주 잔량 (2026년 9월 기준)

    35 척

    • 수에즈막스급 원유운반선

      수에즈막스급 원유운반선
      30 척

    • 아프라막스급 석유제품운반선

      아프라막스급 석유제품운반선
      척

    • 셔틀탱커

      셔틀탱커
      3 척

    • 8,800TEU급 컨테이너선

      8,800TEU급 컨테이너선
      2 척

  • 수에즈막스급 원유운반선

    수에즈막스급 원유운반선
    30 척

  • 아프라막스급 석유제품운반선

    아프라막스급 석유제품운반선
    척

  • 셔틀탱커

    셔틀탱커
    3 척

  • 8,800TEU급 컨테이너선

    8,800TEU급 컨테이너선
    2 척

탄탄한 수주잔량을 바탕으로
안정적인 성장세를 이어가고 있습니다.

회사소식 VIEW MORE

2026-11-10

대한조선, 3개년 중장기 주주환원정책 발표

  “순이익 30% 이상 주주에게 돌려준다”      주주가치 제고 본격화 ‘100억 자사주 매입’도 이사회 결의                  - 2027~2029년 3년간 연결 당기순이익의 30% 이상을 현금배당·자사주  매입 및 소각으로 환원 추진  - 상장 후 첫 중장기 환원 로드맵 제시… 고수익성 중심 성장으로 다진  이익 체력을 주주가치 제고로 연결  - 2026년 3월 400억 자사주 매입 소각 및 96억 현금배당에 이어 100억 자사주 매입 추가하여 최근 주가 급락에 따른 기업가치 및 주주 보호 노력 지속      대한조선이 향후 3년간 연결 당기순이익의 30% 이상을 주주에게 환원하는 중장기 주주환원정책을 발표했다. 이익을 주주와 공유하고 주주환원에 대한 예측 가능성을 높여 기업가치를 제고하겠다는 방침이다.   대한조선은 10일 공정공시를 통해 2027년부터 2029년까지 3년간 매년 연결 기준 당기순이익의 30% 이상을 주주환원에 활용하는 중장기 정책을 수립했다고 밝혔다. 주주환원 규모의 산정 기준은 일회성 손익을 제외한 2026년부터 2028년까지 각 회계연도의 연결 당기순이익이다.   주주환원은 현금배당과 자기주식 취득·소각을 병행하는 방식으로 추진한다. 현금배당을 통해 주주에게 이익을 직접 환원하는 한편, 자사주 매입·소각으로 주당 가치 제고를 도모하는 등 다양한 수단을 활용할 계획이다.   이번 정책은 주주환원에 대한 중장기적인 기준을 명확히 제시했다는 점에서 의미가 있다. 대한조선은 작년 8월 상장한 이후 주주환원을 위해 올해 3월 400억원 자사주 매입·소각 및 96억원 현금배당을 실시한 바 있다. 이번 공시는 개별 연도의 경영실적에 따라 환원 규모를 결정하는 단기적인 접근에서 벗어나 향후 3년간의 주주환원 원칙과 목표를 사전에 공개해 투자자의 예측 가능성을 높이려는 취지다.   또한, 최근 탄탄한 회사 경영 성과에도 불구하고, 자본시장 불확실성에 따른 주가 하락으로 인한 극심한 기업가치 저평가 현상을 해소하고, 주주가치를 제고하고자 신규로 100억 규모의 자사주 매입을 10일 이사회에서 의결하고 이를 공시하였다. 매입 완료 후 전량 소각 예정이며, 당장 다음 주 16일부터 자사주 신탁계약이 개시된다고 밝혔다.   향후 3년 간 30% 이상의 주주환원계획을 밝힌 만큼 추후 재무제표 결산 이후, 추가적인 자사주 매입·소각과 현금 배당 금액이 발표될 것으로 보인다. 이번 중장기 주주환원정책 발표와 자사주 매입 결정은 상장 이후 지속적으로 기업가치 제고와 주주친화 경영을 강화하려는 경영진과 이사회의 의지로 풀이된다.   대한조선은 주력 선종의 반복 건조를 통한 생산성 향상과 원가 경쟁력 강화에 주력해 왔다. 회사는 이러한 이익 창출 능력이 중장기 주주환원정책을 뒷받침할 것으로 기대하고 있다. 대한조선은 축적된 건조 경험과 생산 효율성을 바탕으로 사업 경쟁력을 강화해 왔으며 수익성 중심의 선별 수주 전략을 통해 질적 성장을 추구하고 있다.   대한조선은 이번 정책을 통해 안정적인 이익 창출과 주주환원 확대가 선순환하는 구조를 구축한다는 계획이다. 기업의 지속적인 성장을 위한 투자 여력을 확보하는 동시에 경영성과가 주주가치 제고로 이어질 수 있도록 주주환원정책을 운영한다는 구상이다.   다만 구체적인 연도별 주주환원 규모와 현금배당 및 자사주 매입·소각 비중은 매해 회계 결산 후 경영성과, 투자계획, 현금흐름, 비경상요인(일회성 손익) 등을 종합적으로 고려해 이사회 또는 주주총회 결의를 거쳐 결정할 예정이다.    

2026-09-23

대한조선, 올해 네 번째 사내 협력사 포상.. ‘함께 성장하는 조선업 문화’ 계속해서 이어간다

    (사진설명) ▲ 9월 22일 ‘2026년 우수 사내협력사 포상식’ 수상자들의 단체 기념촬영 모습   대한조선이 올해 네 차례에 걸쳐 사내협력사 포상을 실시하며 협력사와 함께 성장하는 상생경영을 이어가고 있다.   대한조선은 9월 22일, ‘2026년 우수 사내협력사 포상식’을 열고, 생산성과 공정·품질·안전 등에서 우수한 성과를 낸 협력사를 포상했다고 밝혔다.   이날 대한조선은 최우수 협력사 2개사와 우수 협력사 13개사 등 총 15개 협력사를 선정해 포상했다. 나아가 생산 현장에서 함께 노력해온 사내 전 협력사에도 격려금을 전달하며 감사의 뜻을 전했다. 이번 포상금과 격려금은 총 8억 원 규모다.   대한조선은 정기적인 성과 포상과 함께 현장의 공로와 모범 사례를 격려하는 특별 포상을 이어가며 협력사와의 상생문화를 강화하고 있다. 올해에만 ▲(상반기) 우수 협력사 포상(1월) ▲모범 협력사 특별 포상(7월) ▲협력사 공로상(7월) ▲(하반기) 우수 협력사 포상(9월) 등 총 누적 45개사를 포상했다.   대한조선 왕삼동 사업부문  대표이사는 “협력사들의 철저한 품질 관리와 납기 준수가 회사의 안정적인 성과를 뒷받침하는 원동력이 됐다”며 “앞으로도 협력사와의 신뢰를 바탕으로 동반성장을 이어가겠다”고 말했다.   한편 이외에도 대한조선은 사외 협력사에도 명절 기성대금을 조기 지급하는 등 ‘함께 성장하는 조선업 문화’를 만드는 데 힘쓰고 있다.

2026-09-14

대한조선, 사내 첫 AI 혁신 콘테스트 개최… 임직원 아이디어로 현장 바꾼다

  - 설계·생산·품질·안전 등 조선소 전 영역으로 AI 활용 확대 - 우수과제 현업 적용·AI 활용 기반 강화…스마트 조선소 경쟁력 제고     대한조선이 임직원의 아이디어를 바탕으로 현장 중심의 AI 혁신에 나섰다.   대한조선은 지난 9월 7일 임직원을 대상으로 진행한 ‘2026 전사 AI 혁신 콘테스트’ 시상식을 개최했다고 밝혔다. 이번 콘테스트는 임직원들이 생성형 AI를 활용해 업무 효율을 높이고, 생산·안전·품질 등 다양한 분야의 혁신을 위해 마련됐다.   (사진설명) ▲ 지난 9월 7일 ‘2026 전사 AI 혁신 콘테스트’ 시상식 수상자들의 단체 기념촬영 모습   공모는 지난 6월 4일부터 7월 31일까지 ▲일상 업무 효율화 ▲스마트 조선소 R&D 기획 등 2개 분야로 진행됐다. 총 72건의 아이디어가 접수됐으며, 심사를 거쳐 대상과 최우수상 등 총 19건의 우수과제가 선정됐다. 특히 다수의 과제가 실제 업무에 적용되는 등 아이디어가 실질적인 활용으로 이어지고 있다는 점에서 의미를 더했다.   대상에는 AI를 활용해 기존 전장 케이블 관리 프로그램을 웹 기반으로 새롭게 구축한 과제가 선정됐다. 업무 편의성과 활용도를 높이는 등 AI를 실제 업무에 효과적으로 적용한 점에서 높은 평가를 받았다.   최우수상에는 최신 3D 설계도면을 자동으로 관리해 반복 업무를 줄인 아이디어와 강재 가공에 필요한 치수를 자동으로 계산해주는 현장용 웹앱이 각각 선정됐다.   이석문 관리부문 대표이사는 “AI를 실제 업무와 현장에 얼마나 효과적으로 활용하느냐가 기업의 새로운 경쟁력을 결정하는 시대”라며 “임직원들의 현장 경험과 AI 활용 역량을 바탕으로 조선업계 최고 수준의 AI 경쟁력을 갖춘 강소기업으로 도약해 나가겠다”고 말했다.   한편 대한조선은 이번 콘테스트에서 발굴된 우수과제의 현업 적용을 확대하는 한편, 임직원들이 AI 업무를 보다 적극적으로 활용할 수 있도록 관련 시스템과 지원을 강화해 나갈 계획이다.

2026-09-11

의장팀 최부영 차장, ‘제23회 조선해양의 날’ 국무총리 표창 수상

    대한조선 의장팀 최부영 차장이 지난 9월 10일 열린 ‘제23회 조선해양의 날’ 기념식에서 조선산업 발전에 기여한 공로로 국무총리 표창을 수상했다.   ‘조선해양의 날’은 우리나라 조선해양산업의 성과를 돌아보고 산업 발전에 기여한 유공자들을 격려하기 위해 매년 열리는 행사다. 이날 기념식에서는 조선산업의 경쟁력 강화와 기술·생산성 향상 등에 기여한 유공자를 대상으로 정부포상이 진행됐다.   최부영 차장은 15년 이상 조선업에 종사하며 생산 공정 개선과 원가 절감, 품질 및 생산성 향상에 기여한 공로를 인정받았다. 대한조선에서는 2019년부터 의장 분야 업무를 맡아 생산 현장의 공정 개선을 추진해왔다.   특히 외부에 의존하던 선박 거주구(Deck House)와 엔진케이싱(Engine Casing) 조립 공정을 사내화하고, 새로운 선행조립(PE, Pre-Erection) 공법과 생산 체계를 구축했다. 이를 통해 척당 약 15억 원의 원가를 절감하고, 공정 기간을 약 20일 단축하는 등 생산 효율 향상에 기여했다.