대한조선주식회사

'21년의 항해' ... 꿈에서  현실로, '화원'의 기적을 이루다!

대한조선, ‘25년 2분기에도 영업이익률 20% “연속 달성” 견조한 수익성 입증하며 지속 성장 행보

대한조선, ‘25년 2분기에도 영업이익률 20% “연속 달성” 견조한 수익성 입증하며 지속 성장 행보     상반기 매출 6,037억·영업이익 1,322억, 영업이익률 21.9% ‘25년 2분기 매출 2,960억·영업이익 625억, 영업이익률 21.1%… 주력 선종 연속 건조를 통한 생산성 향상으로 ‘질적 성장’ 가속 8월 1일 코스피 상장…상장 첫 분기부터 안정적 성과     대한조선이 2025년 2분기에도 업계 최고 수준의 영업이익률을 이어가며 중형 조선업의 새 이정표를 세웠다.   대한조선은 14일, 올해 2분기 연결기준 매출 2,960억원, 영업이익 625억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출이 약 16.7%, 영업이익은 약 84.4% 증가한 수치로, 지난 1분기에 이어 2분기까지 영업이익률 20%대를 유지하며 수익성을 안정적으로 이어갔다.   또한 올해 상반기 누적 실적은 매출 6,037억원, 영업이익 1,322억, 영업이익률 21.9%로 집계됐다. 이는 단순한 업황 호조가 아니라, 지난 3년간 이어져 온 구조적 체질 개선의 결과물이라는 평가다.                                                                                 [대한조선 최근 3개년 실적 요약]                                                                                                                                                                                                                  (단위 : 억원) 구분 2023년 말 2024년 말 2025년 상반기 매출액 8,164 10,753 6,037 영업이익 (%) 359 (4.4%) 1,581 (14.7%) 1,322 (21.9%)         [출처 : 금융감독원 전자공시 및 대한조선 제공 / 연결 기준]     대한조선은 2022년 KHI 인수 이후 ▲고부가 선박 위주의 수주 전략 ▲사외 제작 블록의 내재화 ▲설비 가동 효율 극대화 ▲원가 미세 관리 등을 통해 매출 성장뿐만 아니라 수익성 개선까지 동시에 달성했다. 이러한 변화는 단기 호재가 아닌, 장기적 경쟁력으로 자리 잡고 있다.   올 상반기 대한조선은 매월 1척 규모로 주력 선종을 인도하며 안정적인 생산 일정을 이어왔다. 하반기에는 셔틀탱커 등 고선가 선박의 본격 건조에 돌입하고, 주력 선종 역시 연이어 건조가 진행되면서 생산성이 한층 향상될 전망이다. 이 같은 흐름이 이어질 경우, 올해 하반기에도 견조한 실적 흐름이 예상된다.   대한조선 관계자는 “20%대 영업이익률 달성은 시작에 불과하며, 이를 안정적으로 유지해 글로벌 시장에서도 확고부동한 경쟁력을 인정받는 조선소로 자리매김하겠다”고 말했다.   한편 대한조선은 체질 개선과 수익성 회복에 대한 자신감을 바탕으로 지난 8월 1일 유가증권시장(코스피)에 상장했으며, 상장 첫 분기부터 안정적인 실적을 기록하며 순항을 이어가고 있다.    

대한조선, 유가증권시장(KOSPI) 상장기념식 개최

대한조선, 유가증권시장(KOSPI) 상장기념식 개최   [(왼쪽부터) 양태영 한국IR협의회 회장, 윤병운 NH투자증권 대표이사, 정규일 한국거래소 유가증권시장본부장, 왕삼동 대한조선 대표이사, 이석문 대한조선 대표이사, 김성현 KB증권 대표이사, 선우정택 한국상장회사협의회 부회장이 상장기념패 전달 후 기념 촬영을 하고 있다. 사진=한국거래소 제공]   대한조선은 2025년 8월 1일(금), 서울 영등포구 한국거래소 서울사옥 종합홍보관에서 유가증권시장 신규상장 기념식을 개최했습니다.   이날 행사에는 대한조선 왕삼동·이석문 공동 대표이사를 비롯해 정규일 한국거래소 유가증권시장본부장, 김성현 KB증권 대표이사, 윤병운 NH투자증권 대표이사, 양태영 한국IR협의회 회장, 선우정택 한국상장회사협의회 부회장 등 주요 내·외빈이 참석했습니다.   기념식에서는 상장기념패 전달을 비롯해 대한조선의 유가증권시장 상장을 축하하는 기념 촬영이 이어졌습니다.   대한조선은 이번 유가증권시장 상장을 계기로 지속가능한 성장 기반을 더욱 공고히 다지고, 중형 선박 건조 분야를 선도하는 글로벌 조선소로 도약해 나갈 계획입니다.   ▶ 해당 기념식 영상은 한국거래소 유튜브 채널에서 확인하실 수 있습니다.     영상 주소 : https://youtu.be/o5GpkUcyxJY?si=3dMp0bdDnmWeMG-

“글로벌 중대형 선박 강자” 대한조선, 증권신고서 제출… 유가증권시장 상장 본격 시동

  “글로벌 중대형 선박 강자” 대한조선, 증권신고서 제출… 유가증권시장 상장 본격 시동   고효율 설계·생산 기술 기반 중대형 고부가 선박 시장서 경쟁력 확보 R&D·친환경 기술 투자 통해 수익성 중심의 지속가능 성장 본격화 오는 7월 11일~17일 5일간 수요예측 진행, 같은 달 22일~23일 양일간 일반 청약 예정   글로벌 중대형 선박 리딩 기업 대한조선(왕삼동, 이석문 대표이사)이 24일 금융위원회에 증권신고서를 제출하고 유가 증권 시장 상장 절차에 본격 착수했다고 밝혔다.   대한조선은 이번 상장을 통해 최대 5,000억 원 규모의 자금을 확보하며 이를 바탕으로 글로벌 중대형 선박 시장에서의 입지를 한층 강화할 전망이다. 공모 예정 주식 수는 총 10,000,000주이며 희망 공모가는 42,000원~ 50,000원 수준이다. 수요예측은 7월 11일부터 17일까지, 일반 청약은 7월 22일부터 23일까지 이틀간 진행된다. KB증권과 NH투자증권이 공동 대표 주관을 맡았으며 신영증권이 공동 주관사로 참여한다.   1987년 신영조선공업으로 설립된 대한조선은 2004년 사명을 변경하며 본격적인 종합 조선사로 도약했다. 이후 수에즈막스·아프라막스급 유조선, 셔틀탱커선, 컨테이너선 등 다양한 선종을 건조하며 기술 경쟁력을 키워왔다. 이에 따라 회사는 고부가가치 선박 중심의 제품 포트폴리오와 안정적인 납기 대응 역량을 기반으로 국내 조선 산업의 중추적 역할을 수행하고 있다.   이러한 핵심 경쟁력을 갖출 수 있었던 것은 오랜 기간 축적해온 설계 최적화 역량과 내재화된 생산 체계 구축인 것으로 분석된다. 대한조선은 연간 27.6만 톤의 블록 생산이 가능한 내업 공장을 통해 조선업계 최고 수준의 생산 내재화를 실현하고 있다. 연간 평균 블록 필요량(22만 톤)을 상회하는 생산 능력을 바탕으로 안정적인 공급 능력을 유지하고 있으며 이를 통해 공정 관리의 실시간 대응력과 외주 변수에 대한 통제력을 확보했다는 평가를 받고 있다.   또한, 1,500톤급 골리앗 크레인과 텐덤(Tandem) 공법을 결합한 효율적 건조 전략을 통해 연간 생산량 극대화하고 있다. 실제로 도크 회전율은 경쟁사 대비 약 18% 높은 수준이며 수에즈막스급 기준 한 척 당 최대 32개의 블록을 순차 탑재할 수 있는 구조를 갖추고 있어 높은 효율성을 보유하고 있다. 이처럼 내재화된 생산 방식은 4.5주(척) 수준의 빠른 납기 대응력과 92% 수준의 진수 공정률을 실현하며 고효율·고품질 조선 역량의 기반이 되고 있다. 대한조선 전경(사진=대한조선)   아울러, 대한조선은 LNG, 메탄올, 암모니아 등 이중연료(DF: Dual Fuel) 추진 기술과 탄소 포집 설비(OCCS)까지 적용 가능한 친환경 설계 기술을 다수 확보하고 있다. 실제로 대한조선은 2020년 이후 수주한 선박 60척 중 절반 이상에 이중연료 기술을 적용했으며 이를 통해 글로벌 환경규제에 선제 대응하는 등 고부가가치 선박 시장에서 기술 신뢰도를 제고하고 있다.   이러한 기술적 기반은 공정 전반의 안정성과 연결되고 있다. 2023년 기준 대한조선 내에서 발생한 재해율은 0.15%로 업계 평균을 크게 밑도는 수준이다. 이처럼 높은 작업 안전 수준은 공정 지연과 품질 저하의 주요 원인을 사전에 차단함으로써 안정적인 생산 운영이 가능하다. 이는 반복 수요가 많은 선종 위주의 안정적인 수주 구조와 맞물려 고객 신뢰도 제고와 장기적인 사업 운영에 긍정적으로 작용하고 있다.   이 같은 핵심 역량을 기반으로 대한조선의 2024년 기준 매출액은 1조 746억 원으로 2023년 8,164억 원 대비 32% 성장했으며 영업이익은 1,582억 원으로 전년(359억 원) 대비 340% 증가하며 외형 성장 뿐만 아니라 조선업 평균을 크게 상회하는 수준의 수익성을 달성했다. 부채비율 또한 2023년 374%에서 2024년 198%로 대폭 개선되며 재무 건전성 역시 빠르게 회복하고 있어 재무 구조 개선과 수익 기반의 성장 체력을 동시에 입증시켰다.   대한조선은 이번 유가증권시장 상장을 통해 확보될 자금을 미래 성장을 위한 핵심 분야에 전략적으로 투입할 계획이다.   우선 R&D센터 설립과 기술 고도화에 집중 투자해 향후 5년간 신선종 및 선형 개발, 생산 자동화, 친환경 기술 확보 등 차세대 경쟁력 강화에 나설 전망이다. 또한, 공모자금의 일부는 채무 상환에 활용해 재무구조를 안정화할 계획이다. 이 같은 계획은 회사의 자금 조달 여건 개선과 발주처 신뢰 확보에도 긍정적으로 작용할 것으로 기대되고 있다.   뿐만 아니라, 대한조선은 조선업 특유의 Heavy-tail1) 수금 구조에 대응하기 위한 방침으로 나머지 자금은 운영자금으로 활용하고 수주 확대 국면에서도 건실한 유동성 기반을 유지해 지속가능한 경영 체계를 구축할 계획이다. 1) Heavy-tail: 후불 중심 수금 구조. 선박 인도 시점에 전체 대금의 60% 이상이 일시에 유입되는 후불 중심 계약 방식   대한조선 왕삼동 대표이사는 “대한조선은 설계 최적화와 생산 효율화, 친환경 기술 확보를 통해 조선업의 질적 전환을 이끌 준비가 되어 있다”며, “이번 상장을 계기로 재무 안정성과 기술 경쟁력을 한층 강화해 글로벌 조선 시장에서의 입지를 더욱 공고히 하겠다”고 밝혔다.